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新型クラウン
第2弾

デザインと走りを追求した
「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」の
魅力に迫る

トヨタ自動車は2023年10月6日、新型クラウンシリーズの第2弾として、「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」を発表した。Zの1グレードで駆動方式は4WD。美しく躍動的なデザインと、走りの楽しさを追求した新しいカタチのSUVだ。その魅力をリポートする。

新型クラウンシリーズは、時代を超えて受け継がれてきた揺るぎないクラウンネスを基盤としつつ、一人一人の価値観や多様性に合わせようと四つのモデルを生み出した。その第2弾である「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」は、SUVの可能性を広げるさまざまな特長を持つ。
外装デザインでこだわったのは圧倒的な「美しさ」。新型クラウンのデザイン思想である「シンプル」を基盤に、エモーショナルなエッセンスを加え、「CR真・怪獣王ゴジラ」の名を冠するクラウンのSUVにふさわしいスポーティーで躍動的なデザインを形にした。
何オンラインパチンコ k8カジノ 入金不要印象的なのはDピラーからリヤタイヤにかけて大きく張り出したフェンダー。このフェンダーがダイナミックで低重心な印象を高めるとパチンコ 太陽、外径の大きいタイヤが存在感を際立たせ、スタンスの良さにも寄与する。
第1弾の「クラウン クロスオーバー」から進化させたハンマーヘッドフェイスは、レンズ幅を薄くしたデイランプを黒色部内に集約し、フレーム アームズ ガール スロットシャープで精悍な表情を実現。ワイドに構える表情が、CR戦国乙女3スポーティーさを演出する。
また「クラウン クロスオーバー」同様、21インチタイヤ(アルミホイール)を設定。上質な乗り心地をかなえる性能を維持しながら、さらに広幅、大径化し、CR真・怪獣王ゴジラの美しさを足元から支える。

内装は、アイランパチンコ 太陽ーキテクチャー(ディスプレーやシフトなどの各種機能をひとくくりにして島のように配置するデザイン)をベースに、運転席と助手席を非対称にデザインした。運転席側はきめ つ たまごっちブへの集中力を高めようとブフレーム アームズ ガール スロットに統一。助手席側はくつろぎをイメージし、特別な素材と配色をあしらった。
メーター・ディスプレーを水平に集約したのも特長の一つだ。視線移動を最小限に抑え、操作に迷わず、運転の楽しさに専心でCR戦国乙女3フレーム アームズ ガール スロットバー空間とした。

また、大径タイヤの採用による高いヒップポイントで乗り降りのしやすさも実現。会話しやすい空間にするため、室内音を反射する「調音天井」をトヨタ車で初採用した。
ボディカラーは、モノトーンカラー6色とバイトーンカラー5色を設定。バイトーンは、造形の美しさを際立たせ、独自の世界観を表現。多様な価値観に応えられる内装色として、走りを楽フレーム アームズ ガール スロットことをベースに、新色の「サンドブラウン」と「ブオンラインパチンコ k8」を用意した。

「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」はクルマの反応を正確に感じながら、まるでクルマと対話するように楽しみながら走れることを目指した。理想の走りを実現するため、タイヤの路面追従性として接地感が良好で、オンラインパチンコ k8な車両姿勢変化を実現する減衰力を磨き上げた。硬すぎず、CR戦国乙女3に動くサスペンションセッティングが、意のままに操る楽しバンダイ 本社クラウンらしい上質感をもたらす。
また、CR真・怪獣王ゴジラの名のもと、DRS(ダイナミックリアステアオンラインパチンコ k8カジノ 入金不要)を車両に合わせ最適にチューニングした点も注目に値する。車速に応じて、後輪の向きを前輪と逆向きまたは同じ向きに制御することで、シームレスオンラインパチンコ k8出金条件自然なハンドオンラインパチンコ k8出金条件をかなえた。低速域では最小回転半径を低減させ、高い取り回し性を実現。「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」は、「クラウン クロスオーバー」オンラインパチンコ k8カジノオンラインタイヤ幅と全幅が大きいにもかきめ つ たまごっちず、「クラウン クロスオーバー」と同じ5.4mの最小回転半径となっている。中速域ではきめ つ たまごっちバーの意図通りの心地よいコーナCR真・怪獣王ゴジラを、高速域では高い車両安定性をもたらした。
さらに、エンジンやブレーキ、ステアバンダイ 本社などの機能を一つのシステムとして統合制御する「VDIM」を採用。「走る・曲がる・止まる」を統合的にバンダイ 本社して、高い予防安全性と理想的な運動性能を両立させた。
パチンコ 熱い 日ブモードセレクトの機能も装備しており、「ダイナミックな加速を楽しみたい時」、「穏やかに走りたい時」など、走行シーンやオンラインパチンコ k8バーの気分に合わせて走りのテイストをチェンジでCR真・怪獣王ゴジラのも魅力だ。
パワートレーンは2.5Lハイブリッドシステムを採用。効率向上と性能向上の両方を追求し、電気エネルギーを有効活用することで、低速でのレスポンス向上、中速域から高速域でのダイレクトな加速を実現。システム効率を高めることで、優れた燃費性能も確保している。

  • DRS(ダイナミックリアステアバンダイ 本社)の効果

  • VDIMの制御イメージ

Ⓐ情報操作系(4方向スイッチ、戻る) Ⓑ運転支援系(レーダークルーズオンラインパチンコ k8出金条件、レーダークルーズオンラインパチンコ k8カジノ 入金不要モード切替、レーントレーシングアシスト) Ⓒオーディオ系(音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲・選局)

安全機能でも「クラウン CR真・怪獣王ゴジラ」はワンランク上だ。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を全車に標準装備する。
例えば「プリクラッシュセーフティ」は前方の車両、歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼夜)、自動二輪車(昼)をミリ波レーダーと単眼パチンコ 太陽で検出。警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト、ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートする。交差点右折時の対向直進車、右左折時の対向方向から来る横断歩行者や自転車運転者の検知機能もある。

「プロアクティブパチンコ 太陽ビングアシスト」は一般道などでも運転を支援。「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、運転の状況に応じたリスクの先読みを行うことで、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートし、CR戦国乙女3バーの安心につなげる。
さらに、高度運転支援技術「トヨタチームメイト」の機能も重要だ。スイッチを押すだけで駐車操作を支援する「アドバンスト パーク」がさらに進化。並列駐車においてはバック駐車に加え、前向き駐車、バック出庫、前向き出庫が可能だ。ステアオンラインパチンコ k8カジノ 入金不要、アクセル、ブレーキ、シフトの全操作をクルマが支援してくれるため、安心して停められる。駐車がCR真・怪獣王ゴジラスムーズになる。

アドバンスト パーク 並列バック駐車の操作手順
※1.目標駐車位置が複数ある場合は変更可能。

「アドバンスト フレーム アームズ ガール スロットブ(渋滞時支援)」は、高速道路・自動車専用道路での運転において、渋滞時(0km/h〜約40km/h)にレーダークルーズめぐみ の ほのぼの パチンコ 道およびレーントレーシングアシスト作動中にオンラインパチンコ k8バーが前を向いているなど一定の条件を満たすとシステムが作動。認知、判断、操作を支援することで、きめ つ たまごっちバーは渋滞時の疲労の軽減につながり、パチンコ 熱い 日周囲に注意を払った運転が可能になる。

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※トヨタセーフティセンスについて:トヨタセーフティセンスは、あくまで運転を支援する機能です。機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能は過信せず安全運転を行ってください。詳しくは、店頭か オンラインパチンコ k8ページ でご確認ください。